街道和乡村中。

诸如“移民刚果河，人人都是地主。”

“落地就给人均300亩地，婆娘肚里怀的崽子也算数。”

“甭管几千上万亩，只要你敢来，刚果河就敢给，助您走上人生巅峰！”

“王国特惠殖民政策，只此一家，别无分号。”

“刚果河虽大，亦终有土地发完的那一天，心动不如行动，早下决心成就辉煌人生。”

各种让人浮想联翩的标语充斥大街小巷，使得移民刚果河成为本土居民热议的话题，就连一些颇有身家的小业主都忍不住眼红心热。

有人颇为不平的说道：“弄啥玩意嘞？我昨天回家算了算，要是咱家移民去了西非刚果河，能白得4500亩地。要是让二房和四房也怀上，还能多得600亩地。这让我在床上翻来覆去一整夜，两个眼睛熬的像兔子似的，就是睡不着。”

“咋的了……动心了？”“谁说不是呢？这么多的田地，说不动心那是孙子。可我这有家有业的一大家子人，吃喝不愁，日子过得也舒坦，可真下不了决心啊。”

“那不白扯吗？净说那些没用的，西非那地方可远了。”

“远怕什么，只是看到这么多的田地，却摸不着捞不着。这心里面像猫抓似的难受啊，不占便宜就是吃了大亏。”

贪图白给的土地，为此携家带口远赴海外的华人本土居民不在少数，促成了向西非移民的二次移民热潮。

根据殖民地部排定的移民航班，每月有多达4万余人通过欧亚航线转往西非，稳定且快速的增长，进一步强化了“移民实边”的政策效果。

从去年第四季度至今年第一季度末，合计移民总数已经超过25.33万人，且持续至今。

在这股移民潮的背后，还有许多已经报名的楚国居民在排航班。

很多人的远洋航班已经排到了年底，意味着短期无法踏上西非之旅，这心中的焦灼，忧虑油然而生，而很多精明的华人则忙着让女人怀上崽。

只要怀上了孩子，到地头就多给300亩地，这样的大便宜不占白不占呐！

月均4万的移民总量，意味着每月抵达刚果河总督府辖下各城市的万吨级移民船，平均在九至十一艘之间，占用了大量远洋移民运力。

相应的，运营在太平洋航线上的移民船数量有所减少，运力也有一定幅度的缩减。

在优惠政策引导下，很多大型航运公司都将主要的运力投入到西非航线上。

与此同时，在强烈的市场需求驱动下。

大型航运公司投资热

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