上面盖着密密匝匝的几层细网。

小股蒸汽放进去以后，上面厚厚的细网阻止部分蒸汽迅速逃逸，遇冷凝结成水珠，很快就淌水下来了。

落到下方的收集器里，每天下来能收集好多水。

锅炉产生的高压高温蒸汽，需要经常性的泄压泄气，以免压力过高。

这个蒸汽冷凝箱就设计在铜质的泄压阀上，每次一泄压蒸气，就能收集大半壶干净水，足有好几升。

一天航行数十次泄压泄气，就能轻松收集两三百升干净的水，虽然只收集到浪费的蒸气百分之一二，可也足够用了。

若是那些大型的移民船，可供收集的蒸汽就更多了。

对于这艘巡逻船的设计，楚王郑国辉并没有只字片语的评点，完全交由海军部自行决策，需要改进就改进。

若是需要推翻原有设计，那也没什么，就一切按海军的需求来。

对于下面人的这些小心思，楚王郑国辉可谓洞若观火，实在清楚不过了，自然不能遂了黄仁善的意。

海军事务干系重大，需拥有一型符合海军需求且合用的海上巡逻船才行，岂能儿戏？

离开哈瓦镇时，已近黄昏时分。

沿着海湾各个船厂放工的工人们，如潮水般的涌上道路，密密麻麻的也不知道有多少，场面当真相当壮观。

船厂的作息时间并非早八晚五，而是清晨天不亮时就进入船厂，天亮后即开始干活，一直干到黄昏临近，暮霭降临。

工人们中午随身带着饼子和咸菜，就着冷水简单吃一口，垫吧垫吧就行。

船厂夜间是不能开工的，没有那个照明条件。

在马尼拉这样的热带地区，每天的光照约十四五个小时，船厂工人干活就是十四五个小时，这没得选。

下班的工人们踏着暮色返回哈瓦镇，一路上说说笑笑神情轻松，宽阔的道路上到处都是下班的人群，将欢声笑语洒向四方。

这时候，完全看不到一天下来的疲惫，只有归家时的愉快心情。

船厂的活儿虽然劳累，可薪水不错，普通船工每个月能拿到2.5~3块银洋，手艺好的资深船工能拿到4块甚至更多。

楚国是盛产稻米的地区，米价仅是北方神州的一半，一块银洋可以买到150斤大米，可以买到18斤肉。

这样的收入，足以供养一家五六口人，吃的饱，穿的暖，隔两天还能尝到荤腥，算是不错的日子了。

有些勤俭的单身工人，一年下来能攒二十几块银洋，干几年就能买个土著女人，日子就更有盼头了。

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