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第661章 垄断地中海贸易

也是奥斯曼重要的出口商品。

在不到一百年前,这个数字则是90%!直到印尼和美洲开始大面积种植咖啡,才打破了奥斯曼的垄断地位,但也门咖啡从品质到价格,依旧能傲视群雄。

梅勒卡·默罕默德所提到的“紧急航行”是指不顾桨手死活,让船只以最快的速度通过地中海,这通常只用来传递紧急讯息。

而如果用在商业领域,成本会高到无法接受。

就如他刚才说的8法郎的咖啡。在奥斯曼黎凡特港的价格不会超过2苏,其他的都是桨手成本。

塔列朗惬意地晃了晃咖啡杯,微笑道:“如果我的商船不使用桨手,也能保持8节以上的航速呢?”“这怎么可能?”梅勒卡·默罕默德满不在乎道,“仅靠风帆可没有这么快的速度。”

“是的。不过,可以靠煤炭。布列塔尼的蒸汽船已经开始投产,只用6天就能从法国抵达这里。”塔列朗看向他,语气颇有些得意。

他笑道:“成本仅仅比普通桨帆船略高一点儿。哦,如果英国船在阿尔及尔补给,那么成本甚至高于蒸汽船。”

是的,蒸汽明轮船的主要舞台是内河航运,但在风平浪静的地中海也完全可以使用。

当然,目前地中海沿海只有突尼斯有少量煤矿,所以沿途加煤非常困难。商船只能携带大量煤炭出航,导致运货量降低。

但这不妨碍塔列朗用美好的前景来打动奥斯曼人。

他之前和默罕默德签了促进贸易的协议回到马赛,就听说了布雷斯特船厂开始生产蒸汽明轮船的消息,立刻意识到这可以用来和奥斯曼人重新谈贸易的事情。

不过,他急于返回康斯坦丁尼耶的主要原因,则是王太子殿下给了他一项与波兰局势有关的外交任务。

梅勒卡·默罕默德顿时瞪大了眼睛:“您是说真的?”

“你看,我可是最坦诚的人。”塔列朗朝西侧比划了一下,“3天后就有一艘蒸汽运输船抵达港口。您可以自己去看看。

“哦,那艘船可是在我离开马赛的时候,才从南特出发的。它穿越了大半個法国,却只比我晚了3天。”

梅勒卡·默罕默德的心中顿时掀起了惊涛骇浪。

如果真有这种不需要桨手的船,而且还能保持高航速,可以预见,地中海的航运将很快被其垄断!

要知道,制约桨帆船最大的因素还不在成本,而是桨手。

不论是亚历山大港还是黎凡特港,每天都能看到大量商船排队等待雇佣桨手。当然,有钱的船主会购买奴隶划桨,但那成本就高到天上去了

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